نماد سایت سامانه غرفه سازی و دکوراسیون داخلی

گزارش تصویری تحلیلی نمایشگاه قطعات خودرو 2025 تهران، افول غرفه سازی در سایه چالش های اقتصادی

غرفه-سازی-شرکت-آپادانا-RTA نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو تهران

غرفه-سازی-شرکت-آپادانا-RTA نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو تهران

وضعیت کلی نمایشگاه: افول کمّی و کیفی

سامانه غرفه سازی و دکوراسیون – برخلاف دوره‌های گذشته، بیستمین نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو تهران (خرداد 1404) با کاهش چشمگیر حضور شرکت‌ها و افت کیفی غرفه ها مواجه بود. تنها 40% فضای نمایشگاه اشغال شد و بیش از 60% غرفه ها از سازه‌های پیش پا افتاده یا رایگان استفاده کردند . این افول سه عامل کلیدی داشت:

غرفه-فولاد-مبارکه نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو تهران

غرفه-فولاد-مبارکه نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو تهران

غرفه های شاخص: معدود الماس های درخشان

۱. شرکت براتی مشهد (غرفه سازی تتریس-ماکسیما)

با ترکیب سازه‌های تتریس و ماکسیما، فضایی مدرن و کاربردی خلق کرد. استفاده از:

غرفه-سازی-تتریس-و-ماکسیما-شرکت-براتی-مشهد نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو تهران

غرفه-سازی-تتریس-و-ماکسیما-شرکت-براتی-مشهد نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو تهران

۲. شرکت SKP (غرفه سازی ترکیبی)

با تمرکز بر آموزش‌های فنی مالتی‌پلکس، از سازه‌های پیش‌ساخته ماکسیما استفاده کرد تا:

غرفه-سازی-شرکت-SKP نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو تهران

غرفه-سازی-شرکت-SKP نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو تهران

۳. مدرن تندیس (خلاقیت در محدودیت)

غرفه‌ای مینیمال با تخته‌های فشرده ام دی اف و داربست‌های صنعتی طراحی کرد که:

غرفه-سازی-شرکت-مدرن-تندیس نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو تهرانغرفه-سازی-شرکت-مدرن-تندیس نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو تهران

غرفه-سازی-شرکت-مدرن-تندیس نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو تهران

پدیده غرفه های رایگان: زوال کیفیت

▶ پاویون‌های بین المللی:

غرفه-سازی-نمایشگاهی-شرکت-محور-سازان-ایران-خودرو نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو تهران

غرفه-سازی-نمایشگاهی-شرکت-محور-سازان-ایران-خودرو نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو تهران

▶ شرکت های قدیمی نمایشگاه دیده:

غرفه-شرکت-کاج-فیلتر نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو تهران

غرفه-شرکت-کاج-فیلتر نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو تهران

غرفه-شرکت-آکو-باتری نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو تهران

غرفه-شرکت-آکو-باتری نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو تهران

آسیب شناسی غرفه سازی: 4 نقطه شکست

  1. حذف طراحی سه‌بعدی: 80% شرکت‌ها بدون نقشه فنی، مستقیماً به اجرا پرداختند .

  2. جایگزینی مواد ارزان: استفاده از نئوپان به جای ام دی اف با کیفیت و موکت های یکبار مصرف .

  3. کاهش خدمات جانبی:

    • عدم استفاده از تیم‌های نظارت هنری در محل نمایشگاه

    • حذف سیستم‌های واقعیت مجازی و دموهای تعاملی

  4. نبود نورپردازی حرفه‌ای: در 40% غرفه ها نور فلورسنت سقفی جایگزین اسپات لایت های جهت دار شد .+

غرفه-سازی-شرکت-آپادانا-RTA نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو تهران

غرفه-سازی-شرکت-آپادانا-RTA نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو تهران

پیامدهای منفی: چرخه معیوب

غرفه-قطعه-سازی-کولیوند نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو تهران

غرفه-قطعه-سازی-کولیوند نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو تهران

 

غرفه-سازی-شرکت-هربی نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو تهران

غرفه-سازی-شرکت-هربی نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو تهران

راهکارهای احیا: درس‌هایی برای 2026

غرفه-سازی-شرکت-مادسا نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو تهران

غرفه-سازی-شرکت-مادسا نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو تهران

جمع بندی: نمایشگاه همچون ویترین صنعت

نمایشگاه 2025 تهران، تصویری از صنعتی در تقلای اقتصادی بود. اگرچه غرفه هایی مانند براتی مشهد و SKP اثبات کردند که خلاقیت می‌تواند محدودیت بودجه را جبران کند، اما سیطره غرفه های رایگان و بی‌هویت، پیامی نگران‌کننده به بازارهای بین المللی ارسال کرد. احیای اعتبار این رویداد نیازمند عزم مشترک برگزارکنندگان، دولت و صنعتگران برای سرمایه‌گذاری حرفه‌ای بر ویترین اولین ارتباط با مشتریان جهانی است.

ضرب المثل نمایشگاهی: “غرفه تو اول سخن می‌گوید، پیش از آن که تو دهان بگشایی!” – این سخن در 2025  بیش از هر زمان دیگری مصداق داشت.

غرفه-سازی-شرکت-دوستان-ندای-امنیت نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو تهران

غرفه-سازی-شرکت-دوستان-ندای-امنیت نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو تهران

غرفه-سازی-شرکت-کیان-یدک-آریا نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو تهران

غرفه-سازی-شرکت-کیان-یدک-آریا نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو تهران

غرفه-شرکن-بیناسان نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو تهران

غرفه-شرکن-بیناسان نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو تهران

خروج از نسخه موبایل